VM Motori MR704LH Dzinējs (JAUNS): Jaudīgs un Moderns 2.8L Jūras Dzinējs.
VM Motori MR704LH Dzinējs (JAUNS) – tas ir moderns 2.8 litru, četrtaktu, turbokompresora un ar starpdzesētāju dzesēts jūras dīzeļdzinējs, kas izstrādāts, lai nodrošinātu maksimālu uzticamību, jaudīgu vilkmi un zemu degvielas patēriņu pat visintensīvākajos jūras ekspluatācijas apstākļos. Šis modelis pieder jaunās paaudzes MR704 sērijai, kas pazīstama ar augstu griezes momentu zemās apgriezienu skaita diapazonā, izturīgu konstrukciju, ekonomisku sadegšanas procesu un ilgtspējību. MR704LH ir viens no universālākajiem 2.8 L kategorijas jūras dzinējiem, pielāgots gan atpūtas, gan komerciāliem kuģiem.
Dzinējs ir konstruēts pēc četrtaktu turbodīzeļa principa, izmantojot elektroniski vadāmu tiešās iesmidzināšanas sistēmu. Šī sistēma nodrošina īpaši precīzu degvielas padevi cilindros, uzlabo sadegšanas efektivitāti un samazina degvielas patēriņu pat par 10–15 % salīdzinājumā ar vecākiem analogiem. Precīzāka degvielas dozēšana nodrošina arī vienmērīgāku dzinēja darbību un zemāku trokšņa līmeni. Pateicoties šai īpašībai, MR704LH kļūst par lielisku izvēli kuģiem, kuriem nepieciešama klusa, stabila un komfortabla peldēšana.
Liels 2.8 litru darba tilpums nodrošina jaudīgu griezes momentu, kas ir īpaši svarīgi jūras lietošanai. Dzinējs ātri reaģē uz slodzes izmaiņām, lieliski darbojas zemā apgriezienu skaita diapazonā un nodrošina pietiekamu vilkmi pat lielāku viļņu laikā. MR704LH novērtē kapteiņi un jahtu īpašnieki, kuri kuģo dažādos laika apstākļos un vēlas dzinēju, kas spēj piedāvāt lielu vilkmi bez kavēšanās.
MR704LH sasniedz lielu jaudu, pateicoties efektīvam turbokompresoram un starpdzesētāja dzesēšanas sistēmai. Starpdzesētājs samazina ieplūdes gaisa temperatūru, ļauj uzlabot sadegšanas efektivitāti un palielina kopējo jaudu, nepievienojot papildu slodzi dzinēja temperatūrai. Šī tehnoloģija ļauj sasniegt labākus rezultātus garās distancēs, samazināt pārkaršanas risku un uzturēt augstu veiktspēju visā peldēšanas režīmā.
Svarīga šī modeļa iezīme – moderna dubultā dzesēšanas sistēma, kas izmanto gan saldūdeni, gan sālsūdeni. Saldūdens kontūrs aizsargā dzinēju no nogulsnēm un korozijas, savukārt sālsūdens kontūrs efektīvi dzesē siltummaini. Izvelkamās šļūtenes atvieglo dzinēja ikdienas apkopi, tādējādi apkope kļūst vienkāršāka un ātrāka pat ierobežotā mašīntelpā.
MR704LH konstrukcija ir izstrādāta tā, lai samazinātu ārējo elastīgo šļūteņu skaitu līdz minimumam. Šāds risinājums ievērojami samazina bojājumu iespējamību un uzlabo dzinēja ilgmūžību. Samazināts komponentu skaits nozīmē arī vieglāku apkopi un lielāku uzticamību garos braucienos. Kuģu īpašniekiem tas ir īpaši svarīgi, jo samazinās gan ekspluatācijas izmaksas, gan tehnisko darbu risks.
Dzinēja izmēri un svars ir izstrādāti tā, lai to varētu viegli uzstādīt dažāda veida kuģos. Kompaktie 850 × 758 × 805 mm izmēri un aptuveni 360 kg svars ļauj to uzstādīt pat mazās mašīntelpās, saglabājot labu kuģa līdzsvaru un stabilitāti. Tas padara MR704LH par lielisku izvēli motorlaivām, RIB tipa laivām, 25–40 pēdu jahtām, komerciālajām laivām un darba kuģiem.
MR704LH tiek ražots arī tā, lai atbilstu starptautiskajiem piesārņojuma standartiem – IMO, BSO un RCD I. Tas nozīmē, ka šo dzinēju var izmantot dažādos Eiropas valstu un starptautiskajos ūdeņos bez ierobežojumiem. Ekoloģisks sadegšanas process un optimizēta izplūdes gāzu vadība samazina ietekmi uz vidi.
Jaunais VM Motori MR704LH Dzinējs (JAUNS) tirgū tiek novērtēts tā jaudas, uzticamības un daudzpusības dēļ. Tā tehnoloģijas, inženiertehniskie risinājumi un vieglā apkope padara to par vienu no labākajām izvēlēm 2025. gadā tiem, kas meklē augstas kvalitātes jūras dīzeļdzinēju savam kuģim. Šis dzinējs ir lieliska kombinācija starp ekonomiju, ilgmūžību un lielu griezes momentu, kas nodrošina drošu, stabilu un ērtu peldēšanas pieredzi.
